Кульковий підшипник: Ключові компоненти в механічному обладнанні

Кульковий підшипник - це кочення, що широко використовується в різних обертових машинах. Він зменшує тертя і підтримує обертальний рух, перекочуючи кулю між внутрішніми та зовнішніми сталевими кільцями. Цей тип підшипника може не лише витримати великі навантаження, але й добре працює на високих швидкостях, тому він широко використовується в різних механічних обладнаннях.

Кулькові підшипники в основному складаються з чотирьох основних компонентів: кульки, внутрішні кільця, зовнішні кільця та клітки або фіксатори. Кульки - основні компоненти кулькових підшипників. Вони котяться між внутрішніми та зовнішніми кільцями для передачі навантажень. Внутрішні та зовнішні кільця закріплені відповідно до валу та підшипникового сидіння, забезпечуючи прокатні колії для куль. Клітка використовується для підтримки відстані кульок, щоб запобігти їх зіткненню один з одним, керуючи кульками між внутрішніми та зовнішніми кільцями.

Принцип роботи кулькових підшипників заснований на прокатанні куль між внутрішніми та зовнішніми кільцями підшипника для передачі крутного моменту. Коли вал обертається, внутрішнє кільце обертається з ним, а кульки котиться між внутрішніми і зовнішніми кільцями, передаючи обертання до зовнішнього кільця, тим самим керуючи сидінням підшипника та його з'єднаними частинами для обертання. Оскільки стійкість до тертя кулі набагато менша, ніж стійкість до тертя ковзання, кульковий підшипник може підтримувати низьке тертя та підвищення температури на великій швидкості, підвищуючи ефективність роботи механічного обладнання.

Залежно від їх дизайну та мети, кулькові підшипники можна розділити на багато типів та серій. Поширені типи кулькових підшипників включають підшипники з глибоким канавкою, кутові контактні кулькові підшипники та підшипники кулькових підшипників.

Кулькові підшипники з глибоким канавкою: підходить для підшипників радіальних навантажень та певних осьових навантажень, широко використовуються в різних механічних обладнаннях.
Кутові контактні кулькові підшипники: мають більш високу осьову здатність навантаження, придатні для випадків, що вимагають високої точності та високої швидкості, наприклад, веретенів верстатів.
Публіки з тяги: спеціально розроблені для того, щоб мати однонаправлені осьові навантаження, які зазвичай використовуються в пристроях тяги.
Занесення застосування
Кулькові підшипники широко використовуються в різних обертових машинах завдяки їх відмінній продуктивності. У велосипедах використовуються кулькові підшипники для осі колеса для забезпечення плавного обертання колеса; У автомобілях кулькові підшипники використовуються в ключових компонентах, таких як двигуни та передача для підтримки обертального руху та передачі потужності. Крім того, вони також використовуються в багатьох галузях, таких як електродвигуни, аерокосмічне обладнання, високошвидкісні залізниці та точні верстаті.

В епоху швидкого промислового розвитку точні високошвидкісні кулькові підшипники, як ключові компоненти, поступово стають важливою силою у просуванні модернізації виробничої галузі. Його значні переваги високої точності, високої швидкості, низького тертя та низького шуму не тільки відповідають високим вимогам до обертального руху в таких сферах високого класу, як аерокосмічна, високошвидкісна залізниця та точні верстати, але й допомагають швидкому розвитку нових галузей, таких як нові енергетичні машини та роботи.

У нових енергетичних транспортних засобах застосування точних високошвидкісних кулькових підшипників підвищує ефективність та надійність системи приводу та продовжує термін служби транспортного засобу. У галузі аерокосмічного простору висока точність та низькі характеристики тертя кулькових підшипників забезпечують стабільність та безпеку літаків.